Het koppelingssysteem in uw auto is een vitaal onderdeel en kan na verloop van tijd defect raken door slijtage. Hier zijn 5 tekenen dat uw koppeling moet worden vervangen en hoe Goldwagen u daarbij kan helpen.
Het koppelingssysteem in uw auto is een essentieel onderdeel van de algehele operationele functie van uw voertuig. Simpel gezegd, de functie van een koppeling is om de motor van de wielen te scheiden, zodat u kunt schakelen en volledig tot stilstand kunt komen terwijl de motor nog draait. Als de koppeling zou moeten falen, zou je kunnen stranden, wat een behoorlijk hoge reparatierekening is. Dit artikel gaat dieper in op enkele tekenen die kunnen voorkomen dat uw koppeling moet worden vervangen.
Hoe werkt een koppeling eigenlijk?
De koppeling bestaat uit drie hoofdonderdelen: de koppelingsplaat, de drukplaat en het vliegwiel. Wanneer de koppeling is ingeschakeld, drukken de veren in de koppeling deze drie delen samen zodat de motor en de transmissie met elkaar verbonden zijn en met dezelfde snelheid draaien. Je hebt een koppeling nodig in je auto omdat de motor de hele tijd draait, maar de wielen van je auto niet. Als je het koppelingspedaal intrapt, trekken de veren de drukplaat weg van de koppelingsplaat, waardoor het vliegwiel en de drukplaat met een verschillende snelheid ronddraaien, waardoor je soepel kunt schakelen of tot stilstand kunt komen.
Goldwagen biedt een scala aan vervangende koppelingssets en componenten van hoge kwaliteit voor een brede selectie voertuigen, maar wat zijn enkele indicaties dat uw koppeling moet worden vervangen?
5 tekenen dat uw koppeling moet worden vervangen
Moeite met schakelen
Piepend of brommend geluid wanneer het koppelingspedaal wordt ingetrapt
Sponsachtig, kleverig, trillend of los koppelingspedaal bij indrukken
Mogelijkheid om de motor te laten draaien, maar slechte acceleratie
Slippende koppeling, waardoor de acceleratie tijdelijk wegvalt.
Andere tekenen waar u op moet letten, zijn onder meer:
Een slippende koppeling: Een slippende koppeling is het resultaat van versleten koppelingswrijvingsmateriaal. Je koppeling grijpt alleen aan door wrijving, dus als er geen materiaal is om voor die wrijving te zorgen, zal je koppeling niet goed aangrijpen. Een van de meest opvallende tekenen van een slippende koppeling is dat u zult voelen dat als u het pedaal loslaat en accelereert, uw voertuig langzaam zal rijden, terwijl het motortoerental hoger wordt.
Het koppelingspedaal is moeilijk in te schakelen: elke koppeling vereist enige invoer of kracht van de bestuurder om volledig in te drukken en in te schakelen. Als u merkt dat u te hard drukt om de koppeling in te schakelen, heeft u een probleem met het ontgrendelingsmechanisme.
Slijpen treedt op bij het schakelen: Als u slijpen hoort bij het schakelen, betekent dit dat de koppelingsplaat ingeschakeld blijft. De ingaande as van de transmissie blijft dan draaien, zelfs als u het koppelingspedaal volledig indrukt. Dit zal ervoor zorgen dat de tandwielen slijpen en uiteindelijk de transmissie beschadigen.
Koppelingspedaal blijft aan de vloer plakken: Er is niets erger dan de koppeling in te trappen en deze blijft op de grond… Een koppelingspedaal dat op de grond blijft, betekent dat u bindingsproblemen heeft met de koppeling of het druklager.