Koppelingssystemen regelen de krachtoverbrenging, waardoor het voertuig soepel kan bewegen en schakelen. Ze worden in- en uitgeschakeld door roterende aandrijf- en lijnassen met elkaar te verbinden. De twee assen fungeren als in- en uitgangsbronnen voor het voertuig. Dankzij de koppeling kan de motor volledig blijven draaien zonder de versnellingen uit te schakelen. Een koppelingsset bestaat uit drie basiscomponenten: druklager, koppelingsplaat en drukplaat. Een volwaardig koppelingsapparaat omvat het vliegwiel, veren, hefbomen en koppelingen.
De meeste mensen denken dat koppelingssets alleen worden gebruikt voor voertuigen met handgeschakelde versnellingsbak, maar feit is dat alle auto's koppelingen gebruiken, zelfs die met automatische transmissies. Dus of u nu met stickshift rijdt of niet, als u merkt dat uw toerentalmeter hoger is dan normaal en het duurt lang voordat uw voertuig optrekt, moet u uw oude koppeling vervangen.
Met alle producten die op de markt verkrijgbaar zijn, kan het lastig zijn om de juiste koppelingsset voor uw voertuig te kiezen. Naast de verschillen in specificaties en features, varieert elke kit ook in toepassing.
Soorten koppelingen
De meeste koppelingsfabrikanten leggen veel nadruk op de eenvoud van de basismontage van de koppeling, zonder concessies te doen aan de prestaties en duurzaamheid. Het gebruik van aandrijfriemen is in de loop der jaren toegenomen in een poging om de koppeloverdracht en het loskoppelen van de drukplaat te vereenvoudigen. Fabrikanten maken gebruik van laserlassen om aandrijfplaatsen aan de schijfring te bevestigen op een manier die de warmteafvoer verbetert.
|
Type |
Kenmerken |
|
Koppeling met meerdere platen |
Beschikt over meerdere aandrijfcomponenten Geschikt voor raceauto's, motorfietsen en locomotieven |
|
Nat en droog |
Bij natte koppelingen wordt gebruik gemaakt van verkoelende smeervloeistof om de duurzaamheid te vergroten Er waren meerdere schijven nodig om uitglijden door nattigheid tegen te gaan Droge koppeling maakt geen gebruik van koelsmeervloeistof |
|
Centrifugaalkoppeling |
Geschikt voor toepassingen waarbij snelheid de koppelingsstatus bepaalt Voorzien van koppelingsschoenen om de status van de componenten te controleren bij stationair draaien |
|
Kegelkoppeling |
Bestaat uit conische wrijvingsoppervlakken voor soepel schakelen |
|
Koppelbegrenzer |
Zorgt ervoor dat de koppeling slipt wanneer er sprake is van overmatige weerstand Slippen voorkomt motorschade als gevolg van abnormale koppeloverdracht |
|
Antislipkoppelingen |
Koppeloverdracht vindt plaats tijdens het in- en uitschakelen Voorkomt schade bij niet-gesynchroniseerde transmissies |
Hoe u de kapotte koppeling van uw auto kunt vervangen
Heeft u problemen met het schakelen? Merkt u tijdens het accelereren slippende of knarsende geluiden van de motor? Als je antwoord ja is, dan is je koppeling waarschijnlijk naar het zuiden gegaan. Als dit gebeurt, zorg er dan voor dat u zo snel mogelijk een nieuwe koppelingsset aanschaft. Rijden met een beschadigd koppelingssysteem heeft niet alleen invloed op de voertuigprestaties, maar kan ook levens in gevaar brengen.
Voordat u besluit dit onderdeel zelf te installeren, zorg ervoor dat u over een gedetailleerde handleiding beschikt om u hierbij te helpen. Een onjuiste vervanging van de koppeling kan uw transmissie permanent beschadigen, dus zorg ervoor dat u voldoende ervaring heeft om dit zelf te doen.
Hulpmiddelen:
Jac
Hijsen
Pakking van het koppelingsdeksel
Koppelingsveren
Gereedschap voor het uitlijnen van de koppeling
Schroevendraaier
Schraper
Koevoet
Verschillende maten sleutels
Pijppakkingen
Stap 1:Gebruik de schroevendraaier en sleutels om alle externe onderdelen rond de koppeling los te koppelen, inclusief de negatieve accukabel, koppelingskabel, uitlaatpijpen, snelheidsmeter, hydraulische cilinderslang, enz.
Stap 2:Pak de krik en til uw voertuig op om toegang te krijgen tot het transmissiesysteem. Gebruik de takel om de motor te ondersteunen of spreid de last door de krik onder de oliecarter te plaatsen en een stuk hout te gebruiken.
Stap 3:Verwijder de kapotte koppeling door de transmissie, de drukplaat, het vliegwiel en de koppelingsplaat te verwijderen. Let op de markeringen op de componenten om ze goed te indexeren. Zorg ervoor dat er geen tekenen van lekkage rond de motorafdichting zijn en dat de naaldlagers goed zijn gesmeerd.
Stap 4:Maak het gebied rond de krukas schoon. Haal uw koppelingsset en installeer de nieuwe componenten: vliegwiel, koppelingsplaat, drukplaat, enz. U kunt het koppelingsuitlijngereedschap gebruiken om te controleren of de onderdelen goed uitgelijnd zijn.
Stap 5:Installeer alle onderdelen die u hebt verwijderd opnieuw: transaxles, bouten, steunen, slangen, pakkingen, kabels, enz. Zodra alles op zijn plaats is gezet, laat u uw voertuig zakken.
Stap 6:Zet de motor aan. Controleer uw koppelingspedaal en voer een proefrit uit om te zien of het schakelen en accelereren zijn verbeterd.
Conclusie
De koppeling bevindt zich tussen de motor en de transmissie. Het brengt mechanische energie over naar de versnellingsbak. Na verloop van tijd zal de koppeling verslijten. Dit geldt vooral als u in een gebied woont met veel verkeersopstoppingen, waardoor u regelmatig moet stoppen en schakelen. Als gevolg hiervan kunt u tijdens het rijden een verandering in de snelheid van uw voertuig opmerken, of zelfs de koppeling slippen terwijl u onderweg bent. Wanneer dit gebeurt, moet u een koppelingsset kopen en het hele systeem vervangen. De koppelingsset bevat alle benodigde componenten, zoals de koppeling (naaf, afdekplaat en klinknagels), vliegwiel, wrijvingsoppervlakken en drukplaat. Gelukkig kun je eenvoudig online een koppelingsset kopen en kun je deze relatief eenvoudig vervangen.